自2016年上市以來，就以“中國(guó)最便宜實(shí)惠的皮卡”著稱。憑借著三面貨廂欄板開啟等特征，其也開拓了皮卡領(lǐng)域的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。而2020款的長(zhǎng)安神騏F30精英版，是它的一款升級(jí)版產(chǎn)品，主要體現(xiàn)在一些實(shí)用性配置的提升。

新車仍定位為一款入門級(jí)的工具型皮卡，指導(dǎo)價(jià)格為6.38萬元。其在整體外觀方面的變化不大，造型風(fēng)格簡(jiǎn)約樸實(shí)。車身尺寸方面，它的長(zhǎng)/寬/高分別為：5080×1720×1700mm，軸距為3025mm。

雙橫幅鏤空樣式的前格柵搭配造型方正的前大燈，前大燈的光源仍為鹵素。其下方還配備了銀色的下護(hù)板。

車身側(cè)面平直自然，新車增加了車身彩條拉花及側(cè)踏板，在檔次感上有所提升。

新車還升級(jí)了205mm寬輪胎及鋁合金輪圈，其采用了規(guī)格為205/70 R15C的玲瓏CROSSWIND 4×4 HP系列輪胎，具備低噪音和良好的排水性等特點(diǎn)。

尾部貨廂仍舊方正，不過其在貨廂配置部分的變化還是較為明顯的，新車增加了黑色啞光材質(zhì)的防滾架及后保險(xiǎn)杠。不僅造型更加冷峻，在安全性方面也進(jìn)一步提升。

貨廂內(nèi)部也已經(jīng)噴涂了貨廂寶，增加貨廂的防腐耐磨性能。實(shí)拍車型為短軸版車型，貨廂尺寸為：1500/1415/480mm。

內(nèi)飾部分的造型布局仍是我們熟悉的樣子，大面積的黑色系搭配了寬幅銀色飾板。四輻式方向盤和雙圓形儀表盤主要以實(shí)用為主。

中央控制區(qū)配備的是收音機(jī)+USB接口的組合，其下方為三旋鈕樣式的空調(diào)面板，操作起來較為簡(jiǎn)便。

新車的座椅升級(jí)為黑橘雙色的仿皮材質(zhì)，在觸感和檔次感上均有一定程度的提升，不過第二排座椅的靠背要平直一些。而在座椅調(diào)節(jié)方面，前排座椅均為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，新車搭載來自東安的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩為142牛·米，滿足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。懸架結(jié)構(gòu)上，還是我們熟悉的前雙橫臂式、后整體橋式（5片鋼板彈簧）的懸架組合。

編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安神騏F30一直以實(shí)惠的價(jià)格和較高的性價(jià)比，占有著一部分入門級(jí)皮卡用戶的市場(chǎng)。而本次推出的精英版車型在一些實(shí)用性配置方面進(jìn)行了提升，可以說這些配置也是用戶們所比較在意的，從而又進(jìn)一步提升了它的性價(jià)比。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）