2022年5月31日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》，再次明確“對(duì)皮卡車(chē)進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制”?！锻ㄖ钒l(fā)布后，天津、廣東、河北迅速響應(yīng)，2022年6月2日，遼寧印發(fā)《遼寧省貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施若干舉措》，在“完善促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策”中提出，“對(duì)皮卡車(chē)進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，分類(lèi)放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制”，這是地方政府首次在執(zhí)行層面提出皮卡分類(lèi)解禁的概念，我們也期待具體細(xì)則的出臺(tái)，遼寧的舉措，很可能成為皮卡解禁細(xì)分化的開(kāi)端。

與不久前再提皮卡解禁的河北一樣，遼寧是2016年首次實(shí)行皮卡解禁試點(diǎn)的省份，早在2018年，在解禁試點(diǎn)兩年后，遼寧省便印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制的通知》，全省14個(gè)城市均已實(shí)現(xiàn)放寬皮卡進(jìn)城限制，其中12個(gè)城市全區(qū)域、全天候解禁，只有沈陽(yáng)和大連市在早晚高峰期及核心路段有所限制，這表明遼寧經(jīng)過(guò)試點(diǎn)評(píng)估后，已經(jīng)認(rèn)可皮卡解禁帶來(lái)的積極效果，因此在全省范圍內(nèi)大面積放寬皮卡進(jìn)城，而最近我們也從沈陽(yáng)本地皮卡用戶(hù)處了解到，沈陽(yáng)對(duì)皮卡的進(jìn)城管制已有放松跡象。

此次遼寧提出“分類(lèi)放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制”，很可能在沈陽(yáng)、大連兩城試行，其他已解禁城市有望保持全面放寬的狀態(tài)，而我們也可以大膽推測(cè)，分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)將與不久前試行的皮卡車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車(chē)通用技術(shù)條件》相關(guān)。

此外，遼寧還在《通知》中提出，“全面落實(shí)取消二手車(chē)限遷政策，取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)的遷入限制”、“加快平行進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，簡(jiǎn)化許可證件申請(qǐng)手續(xù)，推動(dòng)大連市開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)業(yè)務(wù)”等多重措施提振汽車(chē)消費(fèi)。

2016年遼寧實(shí)行皮卡解禁試點(diǎn)以后，皮卡產(chǎn)銷(xiāo)量曾一度實(shí)現(xiàn)了近20%的正增長(zhǎng)，隨后，因東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力等外在因素，皮卡的需求潛力受限，遼寧皮卡市場(chǎng)基本處于全國(guó)中上游水平，近幾年保持穩(wěn)中微增趨勢(shì)，2021年，遼寧全年終端上險(xiǎn)量為12415輛，同比增長(zhǎng)3.6%。此次《通知》從多渠道刺激汽車(chē)消費(fèi)，不僅可以促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，還將推動(dòng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，優(yōu)化城市交通資源配置，進(jìn)一步激發(fā)皮卡市場(chǎng)活力。