長城炮早在誕生之際，就注定了它在今天的火爆。長城炮是中國首個全球化皮卡品牌，它的出現(xiàn)開創(chuàng)了中國乘用化皮卡的新品類，引領(lǐng)中國皮卡進入3.0多用途乘用化時代。在國內(nèi)加速解禁皮卡的大背景之下，以長城炮為代表的乘用化車型得到了更多用戶的青睞，帶動皮卡消費升級，同時還給中國皮卡文化發(fā)展帶來新契機。從長城炮品牌發(fā)布、到產(chǎn)品布局逐步完善、再到構(gòu)建場景化皮卡生活、走出國門，長城皮卡正在用實力演繹著中國皮卡的速度。

長城皮卡的轉(zhuǎn)型是非常成功的，同時也代表著中國皮卡的成功轉(zhuǎn)型。2020年長城皮卡年銷量突破22萬輛，連續(xù)23年銷量穩(wěn)居第一，締造“國內(nèi)皮卡市場每賣出2臺皮卡，就有1臺是長城”的傳奇。進入2021年以來，長城皮卡持續(xù)發(fā)力，在多款全新產(chǎn)品的加持下，長城皮卡1-5月全球銷量已經(jīng)突破10萬輛，同比增長45%，其中海外大漲275%。長城皮卡已經(jīng)累計12個月單月銷量超過2萬輛，長城炮亦以累計12個月單月銷量破1萬的成績長期占據(jù)車型銷量榜首，與合資產(chǎn)品甚至進口皮卡“真刀真槍”正面競爭的同時，進一步拉升了長城炮品牌的高價值形象，其用實力演繹高端品牌的魅力，離完成全球前三的目標(biāo)越來越近。

完備的產(chǎn)品是長城皮卡穩(wěn)扎市場的重要法寶

長城皮卡究竟有多少款車？作為國內(nèi)實用性皮卡的代表者長城風(fēng)駿系列品質(zhì)不斷升級，增添更加豐富的安全配置，提升車身整體剛性，為更多的創(chuàng)富者提供保障。與同級別柴油皮卡產(chǎn)品相比，風(fēng)駿5性價比最高、標(biāo)箱貨箱最長、動力強勁省油，能夠成為值得用戶信賴的運輸工具。風(fēng)駿5可稱為產(chǎn)品性價比之王，實力領(lǐng)銜10萬以內(nèi)的皮卡領(lǐng)域。而這些新增產(chǎn)品將在日后持續(xù)促進長城皮卡銷量激增，市占率也會得到進一步的提升。

長城炮的產(chǎn)品則更加豐富?！?炮3彈”表示長城炮至少擁有8款定位不同的車型，分別是乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、旅裝炮、火彈、龍彈、黑彈。 最強皮卡戰(zhàn)隊上演著全陣容、全場景、全價值鏈的皮卡盛會，讓每一位喜歡皮卡的用戶都能找到適合自己的那款車。長城炮一車便可以覆蓋轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的用車全場景，將摩托艇、自行車、沖浪、滑雪、海釣等多彩生活方式一并納入。長城炮還具備救援版、拖掛版、電動版等定制化產(chǎn)品，是國內(nèi)擁有特殊版皮卡最多的品牌，引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展趨勢，扭轉(zhuǎn)了皮卡市場的格局。

此外，已經(jīng)曝光的長城全尺寸皮卡定位為全場景航母級皮卡，該車車長接近6米，寬度達到2.1米，高度接近2米，是標(biāo)準(zhǔn)的寬體全尺寸皮卡。更加高端的定位將使該車進一步填補國內(nèi)市場空白，有實力與福特猛禽級別的皮卡展開競爭，持續(xù)推動中國產(chǎn)品的進步。

完善成熟的產(chǎn)品體系是長城皮卡穩(wěn)扎市場的“殺手锏”，長城皮卡經(jīng)過多年的行業(yè)沉淀，無論是全國市場的覆蓋層度，還是業(yè)務(wù)的縱深度，行業(yè)數(shù)據(jù)的累積度等，都達到了很高的層面。長城皮卡能夠更好地了解到用戶需要什么，國內(nèi)市場需要什么。因此長城炮做到了“一炮而紅”，通過了用戶的考驗，最終走向成功。

新品的加入，將使得長城皮卡駛?cè)氲酒陂g的快車道

實力與顏值并存的長城炮對于整個行業(yè)來說不是一款車那么簡單。目前長城炮單車型銷量比江鈴和鄭州日產(chǎn)兩家企業(yè)的皮卡銷量之和還要多，它是中國皮卡發(fā)展史上的奇跡，說它是憑借一己之力抬高了國內(nèi)整個皮卡產(chǎn)業(yè)也不為過。今年，長城炮乘用皮卡升級不加價，產(chǎn)品力加強，給用戶更好的體驗。此外，長城皮卡還重磅推出一款單排車型火炮，堪稱劃時代的產(chǎn)品。獨特的車身結(jié)構(gòu)、原廠配備前后鐵杠、鐵質(zhì)側(cè)踏、前絞盤、涉水喉、全地形AT胎、氮氣減震等裝備，讓火炮可以無憂通過年檢，成為一輛合法的極致越野皮卡，并且該車還是一款具備2.5噸牽引資質(zhì)的車型。這些因素使得火炮自然受到國內(nèi)越野發(fā)燒友的追捧。

今年風(fēng)駿5還推出了1.82米加長貨箱版，未來還具備平底貨箱版，可進一步滿足以貨運為主的用戶的需求。長城皮卡在開拓高端產(chǎn)品領(lǐng)域的同時不忘完善工具型皮卡陣容，持續(xù)助力民生經(jīng)濟。值得一提的是，此前無意間曝光的售價7.98萬元的風(fēng)駿5柴油標(biāo)箱超惠型產(chǎn)品再度引起貨運車主的注意，超級經(jīng)濟的售價讓風(fēng)駿5成為了中國皮卡市場中綜合產(chǎn)品力和性價比最突出的柴油皮卡產(chǎn)品。

進入5月之后，長城皮卡的產(chǎn)品譜系已成為行業(yè)中最全面，用戶最優(yōu)選，成為了長城皮卡在淡季市場銷量爬升的動力源泉。未來隨著長城風(fēng)駿5新產(chǎn)品的全面鋪貨以及單排車型火炮的進一步下沉，長城皮卡進一步擴大市場份額也是指日可待。

產(chǎn)品好，技術(shù)硬，服務(wù)棒 長城皮卡深得民心

事實上，長城炮的一“炮”而紅，還離不開其先進的產(chǎn)品實力，以及直擊皮卡市場軟肋的服務(wù)和體驗，能夠讓廣大消費者更進一步領(lǐng)略到皮卡產(chǎn)品的魅力。長城皮卡始終著力從消費者的關(guān)注點出發(fā)，一直用心守護著產(chǎn)品質(zhì)量，堅持恪守的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系，以全面而專業(yè)的服務(wù)體系充分保證了標(biāo)準(zhǔn)化流程和專業(yè)、人性化的服務(wù)所帶來的高效率與高質(zhì)量。

長城炮的強大智慧工廠，以嚴(yán)苛品控打造全球品質(zhì)。在出廠之前，每一輛長城炮都要經(jīng)歷層層選拔。全球統(tǒng)一的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，讓每一臺長城炮都是名副其實的鋼鐵硬漢。同時重慶智慧工廠的精益高效產(chǎn)能，也為長城炮先進產(chǎn)品力的落地提供了強有力的支撐，能夠確保下線的每一輛車，都能高質(zhì)量地交付給消費者。

從起初長城炮搭載的TOD智能四驅(qū)、L2級級別自動駕駛技術(shù)、坦克掉頭等硬核配置到電裝炮L4級別自動駕駛技術(shù)、超長續(xù)航里程等，再到長城炮全尺寸車型平臺，無一不領(lǐng)銜行業(yè)發(fā)展，體現(xiàn)了長城皮卡強大的造車技術(shù)，助力長城炮成為行業(yè)中現(xiàn)象級產(chǎn)品。

寫在最后：進擊全球前三！長城是真的看中這個排名嗎？我認(rèn)為，讓國產(chǎn)品牌雄起，讓國貨走向全世界，才是長城皮卡真正所在乎的！從長城皮卡在海外數(shù)個市場的表現(xiàn)來看，長城炮并非“為出口而出口”，顯而易見，它就是一款全球化的車型，是海外用戶追捧的對象。長城炮以全能皮卡文化、高端智能座駕、新興出行體驗的全新面貌出現(xiàn)在海外消費者面前，提升長城皮卡和中國制造的形象，得到當(dāng)?shù)孛襟w和用戶的一致好評。長城炮沖出國門，讓全球看到中國品牌的LOGO，向世界展示中國品牌的實力，告知所有人：中國皮卡的腰板兒挺直了！這不僅代表品牌自身，更是在世界舞臺上代表著國家形象，是中國文化和實力的象征。

從中國制造到中國智造，長城皮卡正在不斷突破技術(shù)封鎖，不忘創(chuàng)新，每一款產(chǎn)品都符合車輛本身的民生工具定義，讓車發(fā)揮自身應(yīng)該承擔(dān)的功能，促進整個產(chǎn)業(yè)的全面升級。作為支柱產(chǎn)業(yè)，長城能夠迎合國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展之需，把握戰(zhàn)略機遇，提高國內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)整體的競爭實力，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，縮短與先進國家的距離。國產(chǎn)皮卡終于“香”了起來，這樣的“國貨之光”，用戶沒有理由拒絕。