長(zhǎng)城創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)“每賣(mài)兩臺(tái)皮卡就有一臺(tái)來(lái)自長(zhǎng)城”的奇跡，長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿7、風(fēng)駿5包攬皮卡市場(chǎng)單車(chē)型銷量前三。長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)23年國(guó)內(nèi)、出口銷量第一。

這兩年以來(lái)，長(zhǎng)城皮卡的火熱離不開(kāi)多元化產(chǎn)品的衍生。尤其是在今年的上海車(chē)展中，長(zhǎng)城炮以“5炮3彈”的陣容，組建最強(qiáng)皮卡戰(zhàn)隊(duì)，上演了一場(chǎng)全陣容、全場(chǎng)景、全價(jià)值鏈的皮卡盛會(huì)。那么，長(zhǎng)城皮卡的全種類產(chǎn)品究竟是一個(gè)怎樣的結(jié)構(gòu)？

高端的長(zhǎng)城炮旗艦系列

長(zhǎng)城炮旗艦車(chē)型包括商用版、乘用版、越野版，在9-20萬(wàn)元區(qū)間的市場(chǎng)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)大。今年，長(zhǎng)城炮乘用皮卡全球版上市，該車(chē)增配不加價(jià)，在原車(chē)型的基礎(chǔ)之上進(jìn)行升級(jí)，在外觀上換裝更大的長(zhǎng)城炮車(chē)標(biāo)，更具視覺(jué)沖擊力。此外，該車(chē)安裝了更大更厚實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，和目前國(guó)際在售的車(chē)型保持一致。內(nèi)飾上也進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，包括車(chē)機(jī)系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)燈等多處，同時(shí)在舒適配置和娛樂(lè)配置方面進(jìn)行升級(jí)，更加符合國(guó)際高端皮卡趨勢(shì)。新車(chē)在原有高端配置的基礎(chǔ)上，增加了前后排座椅加熱功能，乘坐舒適性進(jìn)一步提升，更加詮釋乘用化。高配版搭載了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，匹配ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、智能駕駛輔助等功能，完全達(dá)到了高端乘用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

此外，越野炮還具備一款拖掛版車(chē)型，擁有合法拖掛資質(zhì)，解決用戶拖掛房車(chē)、游艇、摩托等合法上路的需求。

炮系列產(chǎn)品搭載GW4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0T，可輸出最大功率140kW，最大扭矩360N·m；柴油動(dòng)力為GW4D20M 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。

豐富的改裝版皮卡

依托于皮卡車(chē)型無(wú)限改裝的潛能，基于長(zhǎng)城炮推出的改裝版皮卡非常豐富。

旅裝炮外觀簡(jiǎn)潔時(shí)尚、車(chē)體輕便，在保證良好通過(guò)性的同時(shí)極大地保留房車(chē)功能，后貨箱采用了全鋁合金箱體，加裝了南極考察站專用符合材料制成的保溫板，配備了推拉式車(chē)頂帳篷，后掛式備胎架安裝簡(jiǎn)易淋浴圍簾，搭配駐車(chē)熱水器。貨箱內(nèi)部則安裝了逆變器儲(chǔ)備電池，搭配貨箱外部可折疊金屬支架、可調(diào)平衡支撐腿以及YSP4.7L小型液化氣鋼瓶，能夠滿足用戶的旅行、野營(yíng)需求，堪稱移動(dòng)堡壘。

黑彈量產(chǎn)版沿用了此前概念車(chē)的絕大多數(shù)設(shè)計(jì)元素，動(dòng)力采用2.0T汽油機(jī)+8AT組合，且擁有四驅(qū)系統(tǒng)。該車(chē)擁有金屬材質(zhì)的前后競(jìng)技杠、攀巖專用側(cè)踏、前后雙絞盤(pán)、射燈、防滾架、雙邊雙出排氣、專業(yè)可調(diào)阻尼減震器等一系列越野套件。量產(chǎn)版與概念車(chē)最大的不同在于取消了車(chē)頂射燈和東洋龍爪胎兩項(xiàng)配置，輪胎更換為285寬度的百路馳KO2全地形胎。

龍彈是長(zhǎng)城汽車(chē)與遠(yuǎn)大謝爾比的共創(chuàng)車(chē)型，新車(chē)外觀的官方稱為是“巴哈狂徒”，車(chē)輛改裝側(cè)重于沙漠越野。外觀方面，遠(yuǎn)大謝爾比重塑了長(zhǎng)城炮的前臉造型，使用了更為激進(jìn)的獠牙式前格柵樣式和前保險(xiǎn)杠，同時(shí)對(duì)進(jìn)氣口也作出了調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起以提供更多機(jī)艙內(nèi)空間，內(nèi)飾則采用了黑色主基調(diào)搭配橘色點(diǎn)綴的方案，顯得比較酷炫。據(jù)悉新車(chē)搭載“沙漠之狐”專業(yè)底盤(pán)鍛鋁套件、FOX專業(yè)競(jìng)技級(jí)避震、TOYO RT越野輪胎，整車(chē)升高了63.5mm，接近角33.2°/離去角29.5°，前后競(jìng)技杠具有濃郁的巴哈越野風(fēng)，貨箱采用了烽火炮臺(tái)式龍門(mén)架+雙備胎設(shè)計(jì)。

火彈為概念車(chē)，是長(zhǎng)城汽車(chē)與頂火的共創(chuàng)車(chē)型。頂火針對(duì)長(zhǎng)城炮外觀進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，配以橘紅色的長(zhǎng)城炮logo顯得非常具有視覺(jué)沖擊力，同時(shí)車(chē)身部分也多出采用了橘紅色裝飾，極具辨識(shí)度。車(chē)輛配置方面，火彈搭載33英寸MT輪胎，接近角/離去角大幅提升并使用隱藏式拖車(chē)設(shè)計(jì)，底盤(pán)高度也提升了2.5英寸，還增加了涉水喉、防沙板、儲(chǔ)物箱、高位千斤頂、車(chē)頂帳篷、車(chē)頂側(cè)帳、脫困版、多功能兵工鏟、斧頭、40寸射燈輔助裝備。

火炮繼承了越野炮的設(shè)計(jì)元素，配備前后鐵杠、鐵質(zhì)側(cè)踏、前絞盤(pán)、涉水喉、全地形AT胎等裝備。該車(chē)搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT變速器，最大功率達(dá)到160kW，最大扭矩為380N·m。。該車(chē)車(chē)身尺寸為4963*1975*1970mm，軸距僅2745mm，車(chē)輛通過(guò)性大幅提升，在狹窄山路上，更小的轉(zhuǎn)彎半徑也讓車(chē)身更靈活。另外，離地間隙提升至249mm，接近角和離去角也分別達(dá)到34°和26°，并且標(biāo)配氮?dú)鉁p震，有效抑制減震筒內(nèi)產(chǎn)生的氣泡和高溫，復(fù)雜路況下工作更加穩(wěn)定，配合原廠百路馳全地形越野輪胎，應(yīng)對(duì)炮彈坑、崎嶇山路等綽綽有余。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用的風(fēng)駿系列

2021款風(fēng)駿系列車(chē)型相較此前版本變化較大，外觀上換裝了更具運(yùn)動(dòng)氣息的前格柵，風(fēng)駿5為銀色鍍鉻、風(fēng)駿7為熏黑造型。而在內(nèi)飾上，增加了金色金屬條裝飾并在娛樂(lè)互聯(lián)系統(tǒng)上有一定升級(jí)。2021款風(fēng)駿5和2021款風(fēng)駿7分別配備汽柴油動(dòng)力，且均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，柴油車(chē)型搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的GW4D20M“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有超強(qiáng)動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)省油，并且皮實(shí)耐用。

此外，風(fēng)駿5增加了平箱版和長(zhǎng)貨箱車(chē)型，長(zhǎng)貨箱車(chē)型在原車(chē)型的基礎(chǔ)上貴3000元。據(jù)可靠消息，長(zhǎng)城風(fēng)駿5即將推出一款更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.5T皮卡，滿足更多的用戶可以用上耐用的皮卡車(chē)。

我們?cè)u(píng)價(jià)長(zhǎng)城是擁有“最全”皮卡產(chǎn)品的廠家一點(diǎn)兒也不為過(guò)。長(zhǎng)城皮卡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是促進(jìn)其銷量增長(zhǎng)、提升市占率的重要因素。從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的風(fēng)駿系列到高端奢華的炮系列，以及未來(lái)還將推出的全尺寸皮卡，長(zhǎng)城皮卡在保證產(chǎn)品性能和質(zhì)量的同時(shí)，亦強(qiáng)調(diào)性價(jià)比，讓國(guó)內(nèi)用戶實(shí)現(xiàn)用20萬(wàn)以內(nèi)的購(gòu)車(chē)款體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)口大皮卡的駕駛感和皮卡生活。未來(lái)，長(zhǎng)城皮卡將繼續(xù)用多元化產(chǎn)品服務(wù)用戶，引領(lǐng)中國(guó)皮卡文化的發(fā)展。