日前，皮卡車網(wǎng)從海外媒體獲得一組奧迪Q8 6x6皮卡車遐想圖，作者基于Q8車身繪制了6x6皮卡車，奔馳、Jeep都有類似的概念車或量產(chǎn)車，而奧迪在這一領(lǐng)域目前還是空白。

渲染圖基于奧迪Q8的車身，在前包圍下方增加了防護(hù)部件，在側(cè)裙和車尾也增加了踏板和防護(hù)板，以更符合皮卡車的定位。車尾基本是直接從車身延伸而出的，并增加了兩個(gè)防滾桿。

6x6的車輪根源可追溯到梅賽德斯-AMG G63的6x6。還有例如福特F-150 VelociRaptor以及Jeep Gladiators都有6x6的車型。不過這些車都基于非承載車身制造，修改非承載底盤框架，增加車輪和傳動(dòng)系統(tǒng)相對簡單，而奧迪Q采用MLB Evo平臺(tái)的承載式車身修改起來會(huì)更具困難，最簡單實(shí)現(xiàn)的方式就是在后方增加管架式結(jié)構(gòu)的車尾，將其與承載式車身焊接，修改車尾鈑金達(dá)到皮卡車的效果。

動(dòng)力方面，可以使用RS Q8的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)并且匹配48V輕混系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為3.8s，0-200km/h加速時(shí)間為13.7s。帶有可變缸系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中低轉(zhuǎn)速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)切斷2、3、5、8號(hào)缸的燃油供給和點(diǎn)火，并關(guān)閉其進(jìn)排氣門。從國內(nèi)外眾多改裝方案中看，遐想圖實(shí)現(xiàn)起來并不是不可行。