今日，黃海汽車的新皮卡諜照正式曝光，并被命名為“NEW ?！比孪盗校撓盗袑小按笈！?、“野?！?、“小牛”、“金牛”、“猛?！钡榷嗫钴囆汀狞S海新車的諜照以及命名等等方面來看，稱呼黃海汽車為中國皮卡行業(yè)的“集大成者”實不為過。怎么說呢？

一、創(chuàng)意“九牛二虎之力”

不得不說，黃海汽車的創(chuàng)意是費了“九牛二虎之力”才想出來這么好的創(chuàng)意，早在去年上汽大通就已經(jīng)推出過“NEW”皮卡了，不僅如此，這個根據(jù)功能推出“大?！?、“野?！?、“小?！?、“金?！?、“猛牛”的創(chuàng)意也好似在什么地方看到過，只不過別人用的是狗和貓。黃海創(chuàng)意部門也的確辛苦，借鑒還是挺費腦細(xì)胞的。

二、設(shè)計“牛頭馬面”

更有意思的是，這個新車的車頭也是集百家之長，進(jìn)氣格柵像美國的Ram公羊，而雙層的車燈設(shè)計則和江淮悍途的“牛頭”設(shè)計直接“撞衫”。不僅如此，車尾竟然還是過去的老設(shè)計。在設(shè)計上“牛頭馬面”黃海也不是第一次了，此前推出的黃海N7就被認(rèn)為借鑒了雪佛蘭的索羅德皮卡。

三、銷量“蝸?！?/strong>

在銷量上，黃海也是真的牛！只不過是“蝸牛”！2020年市場占有率只有1.4%。不得不說擁有70年造車經(jīng)驗的黃海汽車，現(xiàn)在真的已經(jīng)淪為“皮尺部”一員了。

本文來源：皮卡車市，作者：王希萌

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