近日，中國皮卡網(wǎng)陸續(xù)公布了2021中國皮卡年度車型評選的油耗和動力成績，吸引了不少卡友的關(guān)注，這些數(shù)據(jù)均由中國汽研工程師團(tuán)隊利用專業(yè)儀器測得，對消費者購車具有重要的參考意義。今天，我們要公布的是參評車型在緊急避障測試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)。

緊急避障如何測試？

緊急避障就是我們平時常說的麋鹿測試，之所以叫“麋鹿測試”，是因為在歐洲許多地方，經(jīng)常會有麋鹿突然橫穿公路的現(xiàn)象發(fā)生，一般駕駛員遇到這種情況會下意識地打方向閃躲，這時，如果車輛的可操縱性差，就容易發(fā)生側(cè)滑甚至翻車，造成嚴(yán)重的交通事故。

麋鹿測試是本次年度評選客觀測試中有關(guān)操控安全的一個子項目，主要測試車輛急打方向緊急變線時，車輛躲避障礙物的能力。具體測試方法是將車輛從其初始車道快速地駛向與第一車道平行的另一車道，并返回到初始車道，而不超過車道邊界，也就是不能碰到現(xiàn)場碼放好的樁桶。

測試期間，中國汽研工程師以40km/h的車速駕駛車輛通過設(shè)置區(qū)域，若順利通過，提高車輛進(jìn)入通道時的車速（前期可每次提高5km/h至10km/h，后期適當(dāng)減少車速增加量），直至車輛在該車速下無法順利通過試驗通道（重復(fù)進(jìn)行三次試驗仍無法順利通過），此時停止試驗，記錄車輛上一次試驗時進(jìn)入通道區(qū)域車速（最高通過車速）、完全離開試驗區(qū)域時候的車速以及通過時間。

緊急避障能夠檢驗車輛回避障礙的綜合能力，由于我國城鄉(xiāng)道路狀況復(fù)雜，加上有些人交通意識薄弱，司機(jī)在行駛過程中有可能因動物、行人或者非機(jī)動車的突然出現(xiàn)而需要緊急變線，這時候優(yōu)秀的避障能力能夠發(fā)揮很大的作用。

緊急避障成績揭曉

緊急避障的結(jié)果與車輛懸掛、轉(zhuǎn)向、底盤、重心高度等均有關(guān)系，19款參評皮卡在最高通過車速相差不大的情況下表現(xiàn)各有不同，鄭州日產(chǎn)納瓦拉AT通過的時間最短，為3.85秒，鄭州日產(chǎn)新銳騏、江西五十鈴鈴?fù)睾袜嵵萑债a(chǎn)納瓦拉AT分別為三個組表現(xiàn)最為優(yōu)秀的車型。

緊急避障能力關(guān)乎行車安全，也可以直接體現(xiàn)一輛車的極限操控，不過并不能完全代表一輛車操控的優(yōu)劣，它更多的是瞬態(tài)表現(xiàn)而不是穩(wěn)態(tài)表現(xiàn)，所以只能體現(xiàn)出車輛操控性的一小部分，結(jié)合穩(wěn)態(tài)駕駛，才能體現(xiàn)出一輛車真正的操控性能。

接下來，中國皮卡網(wǎng)還將陸續(xù)公布通過性、噪聲等數(shù)據(jù)的排行榜，敬請期待。