說到蘭博基尼，大家想到的肯定是跑車的形象，畢竟蘭博基尼這個跑車品牌深入人心，在網(wǎng)絡(luò)上也是高級跑車的代名詞。但誰能想到，蘭博基尼也生產(chǎn)過皮卡車呢，今天介紹的這款LM002皮卡，就是出自蘭博基尼之手。估計知道它的人不多，見過的人就更少了。

這臺LM002是1992年北美車展發(fā)布的版本，全球限量60臺，所以它的稀缺程度，比蘭博基尼的跑車更高。這臺車有一個特點，那就是它的輪轂結(jié)構(gòu)，17英寸的大小，使用了倍耐力的輪胎，并且有兩種胎面的設(shè)計，一種適合混合路況，一種適合沙土路況。為了提升車在沙路上的摩擦力，這種輪胎的兩邊設(shè)計了一圈橡膠，在行駛的時候，增大了和地面的接觸面，保證了車身的穩(wěn)定性。而且這臺皮卡自重達到了2.7噸，如果輪胎的接觸面小的話，在泥沙道路上很容易陷車的。

因為出自于北美車展，所以這臺LM002具有較大的排量，5.2L的V12引擎，經(jīng)過了燃油噴射系統(tǒng)的升級后，動力提升到492匹馬力，這種排放在當(dāng)時并不算大，不過現(xiàn)在已經(jīng)很少見了。和這臺V12引擎搭配的是ZF的5速手動變速箱，在目前也同樣很少見了，屬于稀罕品。

這款皮卡具有高端的四驅(qū)系統(tǒng)，它和普通的四驅(qū)不同，據(jù)說連帕杰羅的四驅(qū)系統(tǒng)，都是模仿這臺車的。這臺車的四驅(qū)系統(tǒng)可以實現(xiàn)多種驅(qū)動模式，而且原廠配備了三把鎖，雖然現(xiàn)在這種配置已經(jīng)很普及了，但在30年前，擁有這種配置的車少之又少，更別說在這種皮卡車身上了。所以這應(yīng)該是世界上最早的全地形分時四驅(qū)的皮卡車，可以爬54度的高坡，這個爬坡記錄至今還保持著。

和一般的汽車底盤不同，LM002的底盤采用的是鋼管結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)不容易發(fā)生形變，同時也減少了自重。和大梁底盤相比，在發(fā)生碰撞的時候，這種底盤也更加穩(wěn)固，當(dāng)然了，撞壞了之后也不容易維修和復(fù)原。

這臺皮卡生產(chǎn)出來主要針對的客戶是中東富豪，所以該車的內(nèi)飾也非常奢華，全部使用真皮覆蓋，有一小部分采用實木裝飾，彰顯了它的尊貴身份。因為排放的限制，這臺車目前不可能在國內(nèi)看到，大家想了解它，大多也只能在網(wǎng)絡(luò)上找到一些資料了。